---

Marošov Fiat 126p Maluch - volant.tv

- 126p 650E - To "E" oznaczało ekonomiczny. Ta wersja paliła 5-6 litra benzyny na 100km, każda inna wersja Fiata 126p też paliła 5-6 litrów benzyny :D
Pozdravy z Polsku!
- ale ich jazdilo kedysi po Polsku strašne vela to boli časy bohyňu ale to už som taký starý keď toto pamätám no do riti.
- pre mňa uplne super auto s mojou výškou a váhou
- Mal som toto auto, bolo moje prvé... na nič prvé sa nezabúda ... ale tá farba mi na to nesedí
- A veľký brat (125p) bude?
- Tico je ako toto
- Strasnej pohodar
- Farba na silniku i desce rozdzielczej, środek z tyłu nie pomalowany, nie zbyt dokładna robota lakiernika, do poprawki. Kolor faktycznie bardzo pasuje.
- Maluch byl moje první auto ❤️ jednoduché autíčko na opravy i údržbu 😁
- Tá páčka na štartovanie funguje rovnako ako otočenie kľúčikom, točiť štartér dovtedy, kým sa to roztočí k 1000 ot./min., že vznikne stabilný chod motora, namiesto kľúčika tam sa páčkou elektricky natočí štartér, teda elektromotor. Taká zjednodušená vec, kde zrejme Taliani 20-30 rokov predbehli dobu, kým v luxusnejších autách bol systém na tlačidlo Start/Stop. Klobúk dole na Taliana, keď odtiaľ sa prvý krát v roku 1972 v Turíne predstavilo na trh. Motor chladený vzduchom, kde prúd vzduchu nie je extra dostatočný, tak zrejme tým sa to prehrieva, 4-stupňový manuál. Ináč v Poľsku sa to vyrábalo do roku 2000 ako limitovaná edícia Happy End, čo cca 30 rokov je dlhá doba na to, aby aj dnes ich ešte bol dosť pre zberateľov.
- Tu też można zobaczyć korona pełnoceramiczna Kraków - endodentist.pl , może też być przydatne.
- Na Považí Maluchov a Pionierov dosť.
31. 12. 1968: Hej na tom našom Pováži, hej na tom našom Pováži, tam 7 kilo p*ča váži, 7 kilo poldejáta, hej 7 kilo poldejáta, jak ktorá je chlpatá :-)
- To mi připomíná radoslawa z žlutých trabantu jak sundal dekl motoru
- Inak veľmi bezpečné auto - pri nehode sa náraz zastaví už pri motore :D :D
- Zrovna dnes som jeden videl, kedysi sme mali také 2
- Super video hlavně hodně příjemný typek :)
- To odklápění zadku nechápu.

Ten motor chladicí vzduch (a vzduch do karburátoru) ventilátorem nasává levou boční mřížkou, žene ho přes motor a vyfukuje pravou boční mřížkou. Chladící vzduch se vůbec nedostává z a do motorového prostoru.

Co má tedy s tím do činění odklopení dveří motorového prostoru? To přece vůbec nic neovlivní...
- Veľký rešpekt 👍
- žehlička - u nás je to daewoo tico :-)
- Preto nezapínam bezpečnostný pás na Fiat 126 p, lebo susedia by mysleli, že idem postrekovať !
- Keď to tak chváliš, prečo to predávaš? https://auto.bazos.sk/inzerat/110324526/fiat-126p.php